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BUNG KING サスペンション アップ・キット（延長,バンキン SALK06 サスペンション延長キット 2006〜2017 ダイナ,楽天市場】SHUEIリフトアップサスペンションキット(3.5インチ,Agras AGRAS アグラス フロントフォーク延長キット モンキー,楽天市場】AGRAS アグラス フロントフォーク延長キット モンキー※メーカーからの説明を最後まで必ずお読み下さいBUNG KING サスペンション アップ・キット（延長)適合2018～2023 ソフテイル※2022 FXLRS、FXLRST不可商品説明ノーマルのショックを使ったまま車高をアップできます。早い者勝ち！　フュージョン　ディトナ　ローダウン　ショック　サスペンション。ダブル・ニードルベアリング使用。【中古品】ICON　11.5インチ　リアサスペンション。このショックエクステンションを取り付けると、リアアクスルでおよそ1-3/4（約44㎜） のリフトが得られます。フュージョン　ダウンサス　ローダウンブラケット。ショックの取付角度、スプリングレートはストックのままを保ちます。スーパーカブ　リアサス　クリッピングポイント製。取付けはショックを取り外し、スプリングの圧縮が必要です。ハーレー　フロントフォークジョイント　延長　ショベル　パン　ナックル。下側のアイレットを交換します。ハーレー純正　ハンドアジャスタブルツーリングショックロー。※2022 FXLRS、FXLRSTは純正ショックが長いため、不可。35パイ インナーチューブ。メーカーBUNG KING(バングキング)素材アルミニウム2020年FXLRSにカスタムで装着していたパーツになります。モンキー　フロントフォーク。若干の細かい傷はありますが目立つ傷はほとんどありません。GS750 コニー リアサス 325㎜ 当時物 CB400Four。装着するとほぼ見えなくなるパーツになります。スプリンガーフォーク　74スプリンガー。綺麗に磨き上げましたので汚れなどもありません。やまこう。現在新品で購入すると25,800円程します。BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット。是非ご検討ください。スズキ　GSX-R1000 K1 フロントフォーク、ブレーキキャリパー。よろしくお願いします。CBR650R/CB650R 純正リアサス。