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ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) 動け EF-VE 触媒,ダイハツ ミラ ミラジーノ L700S(前期型) EF-VE 判る 触媒,BLITZ ブリッツ NUR-SPEC VSR 63152V ダイハツ L700S ミラジーノ,L700S L710S L650S L660S エンジン型式:EF-VE ミラジーノ,恐れていた事が起きました（ダイハツ ミラジーノ・L700/710系パワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。30プリウス　リアストレートマフラー。L700Sミラ前期に使用していました。ワゴンR MH22S 砲弾マフラー。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。ライフ JB5柿本改 hyper GTbox Rev.。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。FIT GE8触媒コンバーター ステンレススチール 使用感あり。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。RVF400 NC35 純正マフラー　ホンダ　送料込み。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。當眞嗣斗アルテッツァ！GXE/SXE！デュアルストレート！。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。東名 チタン マフラー タイプ８０ 86 brz zn6 zn8 zd8。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。ZZR1400−07 ワイバン スリップオン マフラー。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。YAMAHA XJ6 ディバージョン テルミマフラー。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。【PON助】アクアNHP10 TRDハイレスポンスマフラー。